9 月 9 日凌晨 3 時(shí) 48 分,捷龍三號遙七運(yùn)載火箭在山東日照近海點(diǎn)火,成功將吉利星座 05 組 11 顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是該火箭第七次海上發(fā)射,連續(xù)成功印證了其在商業(yè)航天領(lǐng)域的可靠與高效。
這款火箭全長 31.8 米,最大箭體直徑 2.65 米,起飛重量 140 噸,能將 1.5 噸載荷送入 500 千米太陽同步軌道,可 “一箭 20 星” 發(fā)射,成本優(yōu)勢顯著。其核心動力來自航天科技四院研制的四級固體發(fā)動機(jī),其中一級發(fā)動機(jī)采用纖維纏繞復(fù)合材料殼體,直徑 2.65 米,裝藥量 71 噸,推力達(dá) 200 噸,是國內(nèi)飛行試驗(yàn)中裝藥量最多、推力最大的同類發(fā)動機(jī)。
這些發(fā)動機(jī)還運(yùn)用了寬擺角全柔性擺動噴管等技術(shù),性能躋身世界一流。捷龍系列火箭憑借運(yùn)力強(qiáng)、發(fā)射方式靈活、成本低等特點(diǎn),滿足了商業(yè)衛(wèi)星組網(wǎng)需求,推動了我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。值得一提的是,這是航天四院 4 天內(nèi)第三次助力火箭發(fā)射成功,此前還參與了谷神星一號和長征六號改的發(fā)射。
復(fù)合材料在此次捷龍三號遙七運(yùn)載火箭中的出色應(yīng)用,預(yù)示著其在未來有著更為廣闊的市場。在航空領(lǐng)域,飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼等關(guān)鍵部件有望更多采用復(fù)合材料,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的輕量化,提升燃油效率。在汽車行業(yè),尤其是新能源汽車,為增加續(xù)航里程,復(fù)合材料在車身結(jié)構(gòu)和電池箱體的使用也將持續(xù)增長。此外,風(fēng)力發(fā)電的葉片、建筑領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)部件等,復(fù)合材料憑借其優(yōu)異性能,市場應(yīng)用前景一片光明 。
來源:互聯(lián)網(wǎng)資訊