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碳纖維材質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格為什么會(huì)貴很多

碳纖維材質(zhì)產(chǎn)品價(jià)格為什么會(huì)貴很多

2021-08-16

碳纖維材料在高比強(qiáng)度以及比模量方面的巨大優(yōu)勢(shì)使其成功的取締了很多材質(zhì)，尤其是之前追求性能的金屬材質(zhì)，不管是管材還是板材都有不少，但是會(huì)發(fā)現(xiàn)碳纖維材質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)格會(huì)貴很多

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碳纖維管硬度性能表現(xiàn)怎么樣？

碳纖維管硬度性能表現(xiàn)怎么樣？

2021-08-14

碳纖維制品廠家生產(chǎn)的碳纖維管，大部分還是通過碳纖維預(yù)浸料進(jìn)行層疊完成，因?yàn)檫@樣就減少了前期的預(yù)浸過程，大大的提升了生產(chǎn)效率。不管哪一種碳纖維管生產(chǎn)工藝下，碳纖維管的強(qiáng)度都要高于金屬管材，硬度也很高

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碳纖維板模壓成型時(shí)影響性能的三個(gè)注意點(diǎn)

碳纖維板模壓成型時(shí)影響性能的三個(gè)注意點(diǎn)

2021-08-12

碳纖維板產(chǎn)品常見的成型方式就是模壓成型，那在碳纖維板的模壓成型中，需要包料，包括碳纖維板成型的熱壓機(jī)設(shè)備的工藝情況都會(huì)影響到碳纖維板的性能情況，比如工藝?yán)锩娴募訜崆闆r，加熱多少是讓預(yù)浸料里面的樹脂流動(dòng)到整個(gè)的模腔里面，使得成型后的表現(xiàn)更好。

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風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的風(fēng)機(jī)葉片應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的原因

風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的風(fēng)機(jī)葉片應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料的原因

2021-08-11

為了提高風(fēng)能的利用率，風(fēng)力機(jī)單機(jī)容量不斷擴(kuò)大，兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)已經(jīng)成為風(fēng)電市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，那就跟上面說的一樣，為了獲得更多的風(fēng)能，就要進(jìn)行葉片體積的增加，也就有了碳纖維復(fù)合材料分機(jī)葉片

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提升碳纖維管產(chǎn)品力的工藝方法

提升碳纖維管產(chǎn)品力的工藝方法

2021-08-10

　碳纖維管具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的性能優(yōu)勢(shì)，在應(yīng)用的時(shí)候能夠起到很好的減重效果，能夠很好的實(shí)現(xiàn)降低能耗的效果，碳纖維管也是很多碳纖維產(chǎn)品的原型，比如碳纖維輥、碳纖維軸、碳纖維機(jī)械臂等都是常見的碳纖維制品。

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汽車碳纖維產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用

汽車碳纖維產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用

2021-08-09

汽車行業(yè)是國(guó)內(nèi)的支柱產(chǎn)業(yè)，包括現(xiàn)在的新能源汽車也是新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要研發(fā)，在汽車領(lǐng)域技術(shù)提升中，一方面是提升車輛的技術(shù)，另外一方面就是從材料角度出發(fā)，通過高性能材料來(lái)獲得更好的性能提升。

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