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對于傳統(tǒng)金屬材料而言，零件之間通常采用焊接的連接方式，相對于金屬材料來說，碳纖維材料優(yōu)于材料本身的特殊性以及工藝等方面的限制，無法采用傳統(tǒng)連接方式，本文我們來了解一下碳纖維制品之間的連接工藝以及優(yōu)缺點。
大部分都知道，碳纖維有著超小比重以及超高強度，同時還具有耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)秀性能，所以在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個領域均取得應用，本文我們來了解一下碳纖維制品常用的幾種加工方法。
碳纖維是一種新型結構材料，在實際應用過程中，碳纖維多與樹脂等材料融合，構成碳纖維復合材料，那么碳纖維制品是如何生產(chǎn)出來的呢？本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品常用的成型工藝。
碳纖維復合材料作為復合材料家族中突出的一類，在很多領域大放異彩。目前汽車配件、醫(yī)療器械、軌道交通等領域取得應用，隨著碳纖維材料被熟知，現(xiàn)在無人機領域也逐漸采用碳纖維材料。
碳纖維制品目前在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等多個領域取得應用，雖然碳纖維制品的應用面廣，但是卻沒有得到大規(guī)模應用，很大原因是因為碳纖維制品價格昂貴，本文我們來了解一下碳纖維制品價格為什么貴。
傳動軸多是采用質(zhì)輕的合金制成，在使用過程中需要定期注入潤滑油進行保養(yǎng)，并且金屬材料的特性讓傳動軸容易磨損，引起噪音和發(fā)動機能量的損失，現(xiàn)在碳纖維復合材料逐漸用于制作傳動軸，本文我們來了解一下碳纖維傳動軸具有哪些優(yōu)勢。
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