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比起常用的金屬管材,碳纖維管具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度高,耐腐蝕、耐高溫、熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)點(diǎn)。碳纖維管是常見的碳纖維制品之一,一般有碳纖維圓管、碳纖維方管、碳纖維六角管、碳纖維彎管、碳纖維異型管等,本文我們來了解一下碳纖維管的成型工藝。
根據(jù)中國化學(xué)纖維協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),從2015年至2020年,全球碳纖維的總需求年均增長率約12%,其中航空航天級(jí)碳纖維需求年均增長率為15%。由此看來碳纖維與航天航空的領(lǐng)域越來越緊密。本文我們主要來了解一下航天航空應(yīng)用碳纖維材料的優(yōu)勢(shì)。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料,通常不會(huì)單獨(dú)使用,而是與樹脂等基體材料融合構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料,從碳纖維實(shí)際應(yīng)用來看,碳纖維復(fù)合材料具有較好的綜合性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了單一組合的材料模式,本文我們具體來了解一下碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能。
碳纖維的起源最早可追溯至1860年,它是由英國人在制作電燈燈絲時(shí)發(fā)明的,在對(duì)其經(jīng)特殊復(fù)合成型工藝加工后,可得到性能優(yōu)異的碳纖維復(fù)合材料。碳纖維被廣泛應(yīng)用于航空、航天、能源、交通、軍用裝備等領(lǐng)域,是國防軍工和民用生產(chǎn)生活的重要材料。任何一種材
碳纖維在應(yīng)用之初,通常是在航天、軍用等高端領(lǐng)域取得大面積應(yīng)用,而隨著對(duì)于碳纖維材料研究的深入,前段時(shí)間全碳纖維地鐵車廂的制作成功,使得碳纖維在軌道交通領(lǐng)域中也發(fā)揮了越來越大的作用,本文我們一起來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)點(diǎn)。
何為傳動(dòng)軸?顧名思義,傳動(dòng)軸的作用就是傳遞動(dòng)力,傳動(dòng)軸一般出現(xiàn)在前置后驅(qū)或者前置四驅(qū)的汽車上,傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸多采用金屬材料制成,而現(xiàn)在隨著對(duì)傳動(dòng)軸要求的增加,碳纖維傳動(dòng)軸的應(yīng)用逐漸增多,本文我們一起來了解一下碳纖維傳動(dòng)軸所具有的性能優(yōu)勢(shì)。
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