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常用的碳纖維制品成型工藝有三種,分別是:碳纖維模壓成型、真空熱壓罐成型、纖維纏繞成型,而碳纖維模壓成型應(yīng)用最為廣泛,碳纖維模壓成型過(guò)程溫度控制是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),本文小編給大家介紹一下溫度對(duì)于模壓成型的重要性。
碳纖維復(fù)合材料最早出現(xiàn)在20世紀(jì)40年代的美國(guó),我國(guó)從1975年開(kāi)始研究碳纖維復(fù)合材料,到現(xiàn)在也有40幾年的歷史了。碳纖維制品的成型工藝主要是以高溫模壓成型、真空熱壓罐成型和纖維纏繞成型,本文小編就給大家一一介紹一下這幾個(gè)工藝。
中車長(zhǎng)春軌道客運(yùn)股份有限公司在1月7日發(fā)布消息稱:該公司研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界首輛碳纖維復(fù)合材料車體。這一消息的公布,不僅帶來(lái)的是車體減重,節(jié)能減排、提高安全性,更為重要的是揭開(kāi)了碳纖維大型結(jié)構(gòu)件在軌道交通應(yīng)用的序幕。
隨著碳纖維管在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越多,其優(yōu)秀性能成為代替金屬管材的重要原因。而碳纖維管成型工藝也有多種,卷制工藝是纏繞工藝的一個(gè)分支,也是應(yīng)用較多的成型工藝,今天小編主要給大家介紹一下碳纖維管的卷制工藝。
碳纖維憑借其突出優(yōu)勢(shì),在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,智能機(jī)械化在工業(yè)領(lǐng)域所發(fā)揮的作用越來(lái)越突出,碳纖維也為新一代的工業(yè)機(jī)器人帶來(lái)了更多的發(fā)展空間,其中顯著的就是碳纖維機(jī)械手臂。
一種是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料,一種是新型的高強(qiáng)度、高模量的纖維材料,鋁合金作為傳統(tǒng)金屬材料的代表,而碳纖維作為新材料的代表,新舊相遇,究竟哪種材料才是真正的未來(lái)。
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