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碳纖維管車(chē)架有哪些特點(diǎn)

碳纖維管車(chē)架有哪些特點(diǎn)

2015-03-05

碳纖維管車(chē)架是近年推出的新品種，和普通自行車(chē)見(jiàn)相比，它的強(qiáng)度更高、重量更輕、龍頭把控也更穩(wěn)定。自上市以來(lái)就受到熱烈歡迎，有些自行車(chē)愛(ài)好者還購(gòu)買(mǎi)碳纖維布、碳纖維管等材料，自己親手做自行車(chē)車(chē)架。本文主要說(shuō)的是碳纖維管車(chē)架的特點(diǎn)。

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碳纖維滑雪板

碳纖維滑雪板

2015-03-05

碳纖維具有較高的強(qiáng)度與模量，但與樹(shù)脂的潤(rùn)濕性、粘附性較差，在制備復(fù)合材料前，需對(duì)纖維進(jìn)行表面活化處理。碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是一種強(qiáng)度、剛度、耐熱性均較好的復(fù)合材料。

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碳纖維材料界面的測(cè)定

碳纖維材料界面的測(cè)定

2015-03-04

從基體的不同固化方式考慮，碳纖維復(fù)合材料可以分為兩類(lèi)，熱固性基體復(fù)合材料和熱塑性基體復(fù)合材料。前者是最早也是獲得最廣泛研究的碳纖維復(fù)合材料。應(yīng)用顯微拉曼光譜術(shù)能有效地觀側(cè)到這類(lèi)復(fù)合材料的界面行為，并據(jù)此分析材料破壞機(jī)理，探索碳纖維。

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碳纖維自行車(chē)的研制過(guò)程與現(xiàn)狀

碳纖維自行車(chē)的研制過(guò)程與現(xiàn)狀

2015-03-04

自行車(chē)是生活中常用的交通工具，最開(kāi)始的時(shí)候是用鋼材制造的，20世紀(jì)80年代的時(shí)候，科技發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家例如意大利、法國(guó)等相繼研發(fā)了用碳纖維和鋁合金接頭粘結(jié)成的自行車(chē)，它的重量很輕，強(qiáng)度卻很高。本文小編要講的是碳纖維自行車(chē)的研制過(guò)程與現(xiàn)狀。

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什么是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

什么是碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料

2015-03-03

碳纖維具有非常好的特性，尤其是它具有很高的強(qiáng)度和彈性模量。這種纖維，一般很少單獨(dú)使用，往往浸漬上樹(shù)脂或填充到樹(shù)脂中，作為復(fù)合材料的增強(qiáng)材料。尖端的碳纖維復(fù)合材料，通常使用的是長(zhǎng)纖維，先將長(zhǎng)纖維編織成織物，再浸上樹(shù)脂使用。

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碳纖維材料的發(fā)展近況如何

碳纖維材料的發(fā)展近況如何

2015-03-03

早在1880年愛(ài)迪生提出用棉、亞麻等纖維制取碳纖維，用于電燈中的白熱燈絲。當(dāng)時(shí)得到的碳纖維性能不是很好，廣泛使用，直到20世紀(jì)50年代美國(guó)因宇宙航空工業(yè)的發(fā)展，需要質(zhì)輕高強(qiáng)耐高溫的材料，碳纖維才受到重視。小編來(lái)說(shuō)一下近年來(lái)它的發(fā)展?fàn)顩r。

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